[hamis]

i galingesni keisti negalima jau rasem auksciau. budavo, kad negali keisti i galingesni daugiau nei 20% buvusio galingumo.
surasyta kada atliekama ekspretize ir pan.

http://www.vta.lt/Data/varikliu_keitimas.pdf

[Antas]

Ne tokie jie mėšlagalviai, supranta, kad jei pas tave ten koks civic'as d13 varikliu dokumentuose, o jie randa, kad b20+b16 swapas padarytas, ar ten turbo primontuota, tai neišvartysi, kad čia kilowatų mažai ir pan.

cia geriau patylet, jie citroenams ( kurie turi hidropneumatine pakaba) tikrina sviesas prie isjungto variklio kai tuo tarpu reikia tikrint prie ijungto variklio, vien del tokiu reikia technikine varyt keleta kartu, nes jie mat visu "protingiausi". kur randasi rankinis ir kiti dalykai reikia parodyti

[vava]

nu nafik sh malt? tai jei zmogus nera tikrines to citrono nei vieno, kaip jam zinot, kokia pas ji pakaba ar kur rankinis??
Siaip elementaru, kad normalus zmogus jo neranda, nes tik proto bokstas gali tokioj vietoj rankini sugalvot...
o gal tas tuvlitos atstovas dirba blyn savaite ir prancuziskas nesusipratimas jam ner pasitaikes??
nereikia del to nurasinet zmoniu...

[sonca]

ir ka? nejaugi regitroj dirba tokie specai, kad pakele dangti gali nustatyti kokio galingumo pas mane variklis?
juk keliu metu skirtumo automobiliai is isvaizdos gali buti tokie pat, su tokiais pat varikliais, bet skirtingu kw skaiciumi ir t.t.

Nu tai atsidaro kapotą ir mato ant galvos dangtelio užrašą 2.0 DOCH, o pagal VIN'ą mato, kad turi būt 1.6 twin cam'as su 30kW mažesniu galingumu.
P.S. kartoju ką man sakė Regitros darbuotojas, o ne VBS šaltinis: negalėsi parduot mašinos kol nepraeisi ekspertizės, o ekspertizei reikia variklio įsigijimo dokumentų kurių aš neturėjau. Aš jam paaiškinau, kad mašinos nepardavinėsiu, tai valst. numerius išdavė be didesnių problemų. Nežinau gal tvarka dabar yra pasikeitus. Mano istorija yra 2.5 metų senumo.
P.P.S. Pas mane buvo įdėtas 1.4 twin cam vietoj 1.6l nissan sunny 1991 m.

[Tadunce]

Sry, jie nemato 2.0 DOCH.
Double over - head camshaft D.O.H.C.

Taip, nepiktai, tik pastebėjimas, kurį dauguma pamiršta ir kaip sako, taip ir rašo

[Agis]

Tai vat mano parašymo irgi nesuprato, juk aš tik norėjau pasakyti, kad nafik man ta ekspertizė, jeigu aš nesiruošiu stumti tos mašinos.

[sonca]

Tai vat mano parašymo irgi nesuprato, juk aš tik norėjau pasakyti, kad nafik man ta ekspertizė, jeigu aš nesiruošiu stumti tos mašinos.

Agi sorry bet paskaityk dar kartą mano postą Paaiškinau darbuotojui, kad nestumsiu mašinos ir numerius išdavė be ekspertizės. Bet pasakė, kad parduot NEGALĖSIU, nes neperregistruos be ekspertizės. Sorry, bet tuom darbuotoju neturiu teisės netikėt- jis iš to duona valgo
Tadunce pagal šio dokumento http://www.vta.lt/Data/varikliu_keitimas.pdf 4.2 punktą tampa aišku, kad jie turi matyti kokios modifikacijos variklis priklauso mašinai, ir tai jie mato pagal VIN kodą, bent jau peršasi tokia išvada jei procedūros tokios. Kitaip jie negalėtų kontroliuot, tai tada nafik tokios taisyklės reikalingos.
P.S. jei keičiant numerius pakėlė dangtį (pavogtas buvo tik vienas) tai galvoju, kad ir registruojant (kuris nupirko) pakelia dangtį. Bet nesu garantuotas, nes neteko pirkt mašinos su LT numeriais.
P.P.S. atleiskit, jei atsibodau, šia tema diskusiją baigiu, kad neteršt eterio

[Antas]

nu nafik sh malt? tai jei zmogus nera tikrines to citrono nei vieno, kaip jam zinot, kokia pas ji pakaba ar kur rankinis??
Siaip elementaru, kad normalus zmogus jo neranda, nes tik proto bokstas gali tokioj vietoj rankini sugalvot...
o gal tas tuvlitos atstovas dirba blyn savaite ir prancuziskas nesusipratimas jam ner pasitaikes??
nereikia del to nurasinet zmoniu...

nu nafik tada tuvlitoj specialistus vaidint ir tech apziuras daryt? nebent wv, audi ir opel, kiti patys gali prasieit. niuansus turi zinot, jei pas juos tech apziurai turiu masina varyt.

[Tadunce]

P.S. jei keičiant numerius pakėlė dangtį (pavogtas buvo tik vienas) tai galvoju, kad ir registruojant (kuris nupirko) pakelia dangtį. Bet nesu garantuotas, nes neteko pirkt mašinos su LT numeriais.

Na, man porą kartų teko pirkti su LT numeriais, tai net nereikėjo mašinos - popierius perrašėm, 15min kol dokumentus iškepė ir namo

[vava]

nu nafik sh malt? tai jei zmogus nera tikrines to citrono nei vieno, kaip jam zinot, kokia pas ji pakaba ar kur rankinis??
Siaip elementaru, kad normalus zmogus jo neranda, nes tik proto bokstas gali tokioj vietoj rankini sugalvot...
o gal tas tuvlitos atstovas dirba blyn savaite ir prancuziskas nesusipratimas jam ner pasitaikes??
nereikia del to nurasinet zmoniu...

nu nafik tada tuvlitoj specialistus vaidint ir tech apziuras daryt? nebent wv, audi ir opel, kiti patys gali prasieit. niuansus turi zinot, jei pas juos tech apziurai turiu masina varyt.

na, tu aisku gimei viska zinodamas...

[Agis]

Agi sorry bet paskaityk dar kartą mano postą

Tu viską perskaityk, ne tik mano postą Pirma gimė kalbos apie variklio keitimą, paskum, kad jį būtina bus pateikti ekspertizei, o po to jau sekė mano mintys, kad kam ta ekspertizė, jeigu tos mašinos niekas nesiruošia parduoti, o netgi ir parduodant, jeigu viską darai vietoje, niekas į tą mašiną nei nežiūri.Išleidau į kitas rankas per praeitus metus dvi audzinukes ir niekas į jas nežiūrėjo, tik perrašė popierius ir viskas.Taigi jeigu norėčiau užsiiminėti mašininiu ...nizmu pasikeisčiau ir nesukčiau dėl to galvos, tik žinoma pagalvočiau ar finansiškai tas verta.Dauguma neįvertina savo darbo kaštų tai ir atrodo, jog beveik už dyką

[Antas]

nu nafik sh malt? tai jei zmogus nera tikrines to citrono nei vieno, kaip jam zinot, kokia pas ji pakaba ar kur rankinis??
Siaip elementaru, kad normalus zmogus jo neranda, nes tik proto bokstas gali tokioj vietoj rankini sugalvot...
o gal tas tuvlitos atstovas dirba blyn savaite ir prancuziskas nesusipratimas jam ner pasitaikes??
nereikia del to nurasinet zmoniu...

nu nafik tada tuvlitoj specialistus vaidint ir tech apziuras daryt? nebent wv, audi ir opel, kiti patys gali prasieit. niuansus turi zinot, jei pas juos tech apziurai turiu masina varyt.

na, tu aisku gimei viska zinodamas...

tik po "malakasosiu" taves ir skridzo
jei butu specializuotai, tai ir varyciau, kaip pvz i skridzo servisus nevarau, o varau i specializuotus, nes likciau nesuprastas .....
jei jau moku, tai aiskiai norisi ir paslaugos, nereik varyt dievo i medi jei butu dykai - nesakyciau nieko

[vava]

kai biski paaugsi, suprasi, kad nereikia ant visu pykt... nei ant kasininkes maximoj, kuri pomidoru pasikeitusio kodo nezino, nei kabake ant padavejos, kuri su zenkliuku "mokinys" vaiksto, nei ant jaunutes mokytojos, kuri nesugeba akiu draskytojams formules paaiskint, nei ant to tuvlitciko, kuris tikrai nera visazinis ir su kiekviena neciupineta masina jo patirtis auga

[Antas]

gal baikit lygint p... su b...

[pensininkas]

pagaliau benzas pradejo pigt. per savaitele -25 ct

[giedriuzzz]

Šita dar toks klausimukas.
A rimtai dyzelinėms mašinoms draudimas brangesnis nei benzininėms? Jei taip tai kodėl?

[Tadunce]

Kalbi apie kasko, ar įprastą?
Jei kasko, tai skaičiuoja vertę rinkos, o dyz. turėtų būt truputi didesnė, iš to ir įmoka didesnė, jeigu pagal tai.
Kitas dalykas, dyz. (šiuolaikiniai) turi daugiau galios (tos pačios kubatūros benziną palyginus), todėl rizikos grupė aukštesnė

[giedriuzzz]

Kalbu apie paprastą draudimą.
bet kai paskaičiuoja kartais draudimas tuos rizikos faktorius tai kartais kaina kažkokia iš kosmoso gaunasi

[vyrgaz]

Čia gal nuo draudimo bendrovės priklauso..Ma rods, pigiausias yr ergo..Metam 1,8 benzinas 81kw 160 kainuoja, amžius >25, be autoįvykių, važinėju "kaime"...

[giedriuzzz]

Draugeliui 2,2 dyzeliui apie 400Lt priskaičiavo

[Tadunce]

Vienur skaičiuoja nuo kubatūros, kitur nuo kilovatų, dar tame esmė. Nes ten kokį seną Mersedes'ą draudžiant su 3.0, tai nekas, o pagal kw, tai labai gražiai nusileidžia kaina

[vyrgaz]

Internete pasiskaičiavau, tai man apsidrausti tą pačią mašiną kitose bendrovėse kainuotų iki 305 lt..Tai va, prieš draudžiant reikia pasidomėti..

[Sokratas]

drauskitės čia, brangiai nebus:

http://www.drauskpats.lt

neseniai draudžiau dvi mašinas, tai net nustebau, , tiek pat paskaičiavo tiek už 1994 metų gamybos, tiek už 1999 metų... Ir tikrai nebrangiai, po šimtuką su biškiu
Tiesa, neapsidrausi, jei perki mašiną naujai parvarytą iš užsienio, neturi duomenų.

[Tadunce]

Aš pastaruosius kelis metus draudžiu per "industrijos garantą", man atrodo. Ale šeimos draudimas, tai kaina labai demokratiška gaunasi.

[Sokratas]

Tiesa, o Lietuvos draudimas, buvo atsiuntęs paskaičiavimą, tai vos ne 100-u lių brangiau.

[Tadunce]

Lietuvos draudimas pirmais metais man paskaičiavo ~1200lt
Kubatūra 1.6, nedidelis miestelis..

[Sokratas]

http://www.drauskpats.lt
dar pliusas, niekur eit nereik, atsispausdini draudimą printeriu.

[vyrgaz]

Man irgi niekur nereikėjo eiti, jau koki 4 metai ergo draudime, tai galiojimo pabaigoje gaunu priminimą, paskum pranešimą susimokėti ir polisą e-mailu, o per savaitę ir originalas su parašais atkeliauja į pašto dėžutę..

[Vegys]

vyrgaz, o kainas lygint bandei ? Manau vertėjo
Įdomumui www.draudimas.lt paskaičiavau savo mašinai. Kainos nuo 294 Lt Gjensidige iki 420 Lt Compensa. Lietuvos draudimas 364 Lt. Ergos berods panašiai buvo paskaičiavę. Skirtumas yr.

[ansanas]

reik draustis eit pas.... blyn kaip vadinas uzkrito zodziu as draustis ejau pas moteriskaite kuri gali apdraust rinkdamasi is kokiu 5 ar daugiau draudimo kompaniju paskaiciuoja kur kiek kainuotu isvardina ir gali issirinkt.. Anksciau drausdavaus Bta tipo per pazystama su didelem nuolaidom, bet nuvaziavus pas ta kur gali issirinkt is keliu varijantu draudimas gavos daugiau nei 100lt pigiau. Draudziant ziuri i masinos kw galia, vairuotojo staza, ar didmesti gyveni ar mazam mieste, ar masina naudosies vienas ar dar kas vairuos, masina darbui skirta ar tik kaip kasdienine transporto priemone, ąus vaziuojama i uzsieni ar nebus.. Nuo visu situ priklauso kaina. Bet ar benzas ar dyzelis man atrodo jokio skirtumo.